第153章

    后入场抢占市场的成本，是先行者的数倍以上。
    闪电外卖就是最好的例子！
    所以，在闪电外卖稳住市场之前，寰宇的股东们都不想冒险。
    当然，聂青云的想法也是如此。
    虽然说狮子搏兔亦用全力，但小心驶得万年船总是不会错的。
    他可以慢慢跟李夕玩！
    一下子被李夕的青鸟项目打乱阵脚，怕是会阴沟里翻船！
    ……
    【致用户的一封信：】
    【辰星作为一家享受华夏发展红利的民营公司，深知为华夏提供更多优质岗位的重要性，因此我们上线了青鸟项目，欢迎各位用户入驻！】
    【  辰星的初衷，是让普通人也能感受到科技的存在！】
    ……
    【斯以为，科技从不是高高在上的。】
    【给人们的生活带来便利，才是科技的意义！】
    青鸟上线的第二天，辰星官网发布了一封致用户的信。
    在信中辰星重申了自己作为民营企业的义务，并且详细说明了如何成为一名网约车司机，以及如何使用共享自行车（电瓶车）
    信封的结语，是辰星对于科技的理解。
    此信一出，华夏各大论坛对辰星的评价都是【华夏最良心企业】、【感人！真正的科技从不高高在上！】……等等的词条。
    在李夕的一番骚操作下，辰星是民族良心企业的形象已经深深地在众多华夏人心中扎根。
    毕竟，李夕不止是说的好听而已。
    他是真的给华夏提供了很多的优质岗位，而且也真的让人们感受到了科技的便利。
    在后续来预约的企业中，李夕打算跟一些从事新闻行业的企业合作。
    至于其它的企业，先观察观察。
    在这个时代，掌握新闻媒体就是掌握了话语权。
    新闻就是一个大喇叭，新闻怎么说别人就怎么听。
    基本上信的多，怀疑的少，不论新闻的真假，是每个公司维持自身舆论环境的重要武器。
    李夕不想以后栽在舆论里，所以先给自己打上预防针。
    某求职聊天群。
    【屁股们，今天有没有合适的日结？三块钱的挂壁面快吃不起了！】
    【哥们，一直干日结躺平不是个办法呀，现在闪电外卖在招人，没什么门槛的，干几天日结存点生活费就来跑呗！】
    【算了吧，哥们连挂壁面都吃不起了，你怎么会认为哥们有电瓶车？】
    【害，去厂里辛苦一个月呗，天天挂壁过年都没脸回家！】
    【跑什么闪电外卖啊，要跑就跑迅捷好不好？我也是上个月才运气好入职的，现在存款三万，实力充足！】
    【槽，迅捷的天龙人在群里找存在感是吧？老子能进迅捷还会来闪电？早知道在迅捷刚找人的时候就去了，现在老子真后悔！】
    【楼上的，你小子上个月不也是干日结的么？之前还跟我一起去掏粪来着，去迅捷应聘也不叫我？】
    【狗富贵，勿相忘啊！】
    ……
    与此同时，短短十天的时间青鸟网约车注册数量就达到了三十万！
    而且这个数量还在以爆发式速度增长！
    要不是需要考试，而且资质发放的权限在公办机关那里，第一天的注册数量就可以达到三十万！
    没错，资质不在李夕手上。
    因为网约车业务涉及的东西很多，不能让一个私营企业想怎么来就怎么来。
    不过李夕也不在乎。
    网约车业务遍布华夏是大势所趋，上面的人也会看到这一点。
    这段时间网约车考试以及资质发放没有受到任何阻碍，就证明了这一点。
    这次李夕把网约车的起点定得比较高。
    注册网约车需要考试，费用是五百块钱，而且不可以有案底。
    有案底不能注册的规定不是上面下达的，而是李夕自己决定的。
    因为这更能保障乘客的安全，也能彰显平台的正规性，给用户一种潜意识的安全感。
    而且车主不能自主选择路线，必须按照平台给出的最优路线跑，否则就是违规，违规就扣钱，这是为了防止一些心生歹意的车主把用户拉到一些偏僻的地方行不轨之事。
    一旦偏离线路，平台会立马给予警告，也会提醒用户。
    安全性拉满！
    这就是一种【高端】的形象！
    【高端】的用户粘性往往比较高。
    因为辰星的名气早就打出来的缘故，这次一拿到运营资质的车主第一天跑就赚了上千块！
    因为前期拿到资质的人少，竞争也少。
    送完一单，下一单立马就来了！
    甚至很多车主都自发组建了微信群，每天吹牛说自己跑了多少多少钱，也有讨论什么车省油适合用来跑网约车的。
    总之一整天话题不断！
    直到某个老六在群里说了一句：省油有个毛用啊，能省到哪去？真想省那点油钱咋不去买电车呢？
    一语惊醒梦中人！
    【对啊，老子怎么不去买电车？】
    【电车那玩意，天生就是用来跑网约车的吧？便宜还不要油钱！】
    【可是换电池贵啊，换电池的那些钱都足够你买油了！】
    【差不多得了，电车电池衰减哪有那么快？再快也要七八年以后再换吧？现在省下来的油钱可以办很多事的好不好？眼下的利益没法忽略的……】
    【我侄子最近也在考资质了，车都还没买呢！干脆我让他买电车算了！前面的老兄说得对，前期省下来的钱真的有很多用处，我们平头百姓的着眼以后没有意义！】
    【要买电车？那正好啊，嘉世汽车是宋氏控股的，也算是咱辰星总部的车了，总部的车用起来肯定要放心一点，哥们给你推荐推荐！】
    【那好啊，辰星这么良心的平台，车也肯定差不到哪去，回头我让我侄子去看看嘉世的车！】
    ……
    很多享受到青鸟网约车前期红利的司机都很庆幸，还好这次自己行动快没有错过第一波红利。
    当初他们就是错过了迅捷刚上线时的机会，导致没能得到迅捷月入三四万的工作。
    现在去应聘骑手门槛太高了，很难应聘的上。
    除非你跟总部站长是亲戚，或者你去卖沟子给站长，不然入职超级难！
    现在迅捷在很多人眼中，简直是神一样的公司！