第1247章 沟通东亚的极北航线(上)
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沟通东亚的极北航线(上)
沟通东亚的极北航线(上)
三月是寒冷的冰期,北纬50度以北的北太平洋上,依然是白色晶莹、苦寒死亡的世界。而北美连通东北亚的极北航线,这个时代最为寒冷与短暂的沿岸航线,也正是从北纬49度的鲸港出发,最终抵达北纬50多度的勘察加半岛。
这条极北航线的前半段,是北美阿拉斯加沿岸,有着温暖的阿拉斯加暖流,最北抵达北纬60度的神血湾港。后半段则是大风大浪的阿留申群岛,与寒冷的千岛寒流所流过的勘察加半岛,实际上更为严寒与艰难!
万里的冰封统治着北太平洋,阿拉斯加暖流也只能在冰面下流淌。从起点的鲸港(N48, W124)北上九百里,来到后世温哥华岛的北端,便是王国在极北航线的是极北航线的整体地图。
沟通东亚的极北航线(上)
三月是寒冷的冰期,北纬50度以北的北太平洋上,依然是白色晶莹、苦寒死亡的世界。而北美连通东北亚的极北航线,这个时代最为寒冷与短暂的沿岸航线,也正是从北纬49度的鲸港出发,最终抵达北纬50多度的勘察加半岛。
这条极北航线的前半段,是北美阿拉斯加沿岸,有着温暖的阿拉斯加暖流,最北抵达北纬60度的神血湾港。后半段则是大风大浪的阿留申群岛,与寒冷的千岛寒流所流过的勘察加半岛,实际上更为严寒与艰难!
万里的冰封统治着北太平洋,阿拉斯加暖流也只能在冰面下流淌。从起点的鲸港(N48, W124)北上九百里,来到后世温哥华岛的北端,便是王国在极北航线的是极北航线的整体地图。
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